CONOCIENDO MAS AL MUNDO

  Productos más exportados a Europa desde México        Automóviles tipo turismo (29%).        Oro en bruto, semilabrado o en polvo (7%).        Aparatos eléctricos de telefonía (7%).        Máquinas para el procesamiento de datos (6%).        Partes y accesorios de vehículos (3%).   Productos más importados desde la Unión Europea a México        Partes y accesorios de vehículos (7%).        Medicamentos venta al por menor (4%).        Mezclas de sustancias odoríferas (3%).        Automóviles tipo turismo (3%).        Aceites de petróleo excepto crudos (2%).                                                                ...

  1. Atenas - Grecia Esta ciudad europea ofrece una extraordinaria dosis de cultura universal, arte clásico y un recorrido imaginario por el Olimpo. De hecho, la crisis de endeudamiento en Grecia no ha impedido que Atenas siga reputando como un destino turístico de gran importancia.  2. Ámsterdam - Países Bajos Sin duda Holanda es famosa por sus tulipanes, quesos, molinos y canales, pero también por sus ciudades, sus reconocidos maestros de la pintura y el turismo de bicicleta. Y para conocer parte de todo ese conjunto, qué mejor que visitar su capital. Ámsterdan tiene una propuesta de vida nocturna interesante, exposiciones, excursiones, festivales y mucho más. Eso sin contar con su ambiente joven e innovador, que le otorga un aura diferente a cada rato. Amable, señorial, espontánea y verde. 3. Viena - Austria Pocas ciudades se deslizan tan fácilmente entre el presente y el pasado como Viena… hay palacios, parques y jardines, hay valses, bailes y ópera; hay conciertos de la S...

  1. Ruso ¡Sorpresa! Rusia encabeza esta lista como el idioma más hablado en Europa con  120 millones de hablantes nativos en el continente . Esto es particularmente interesante porque, si bien la mayoría de los idiomas en Europa usan el alfabeto latino, en su lugar, el ruso usa el alfabeto cirílico. Este puede ser un desafío para quienes desean aprender ruso como lengua extranjera, pero no obstaculiza a los millones de personas que lo consideran su lengua materna. Es el idioma oficial de Rusia y Bielorrusia, pero también es usado ampliamente en muchos países de Europa oriental (donde solía enseñarse en las escuelas durante la era soviética). Si quieres viajar a Rusia, te recomiendo tener algún conocimiento del idioma, ya que solo el 5 % de los rusos habla inglés. 2. Alemán El idioma de los filósofos y los pensadores. El alemán ocupa el segundo lugar con la población de hablantes nativos más grande de Europa. Es el único idioma oficial de Alemania, Austria y Liechtenstein, y e...

  La geografía del comercio internacional: la distancia sí importa Tradicionalmente se ha considerado que la distancia es un factor determinante en la orientación geográfica de los flujos de comercio entre los países: cuanto más próximos estén unos países, mayor será el comercio entre ellos. En los últimos tiempos, sin embargo, se pensó que la relevancia de la distancia había disminuido, gracias a la mejora en los transportes (y la consiguiente reducción de costes) y en las telecomunicaciones, y a las mayores facilidades que el e-commerce ofrece para identificar clientes o suministradores, negociar contratos, efectuar pagos, etc. Sin embargo, estudios recientes apuntan a que la  distancia  continúa siendo un factor clave para explicar la geografía de los flujos de comercio exterior. El  tamaño de las economías  también es un factor decisivo. por eso el comercio exterior de España es muy elevado con Francia, un país grande y próximo, pero pequeño con Andorra, un ...

  Comercio internacional: un reto para los países en desarrollo sin salida al mar Los territorios empobrecidos y sin costa experimentan mayores dificultades para la compra y venta de bienes en el exterior, lo que implica repercusiones profundas para sus frágiles economías. Si el comercio es una actividad fundamental para el crecimiento de un país, para aquellos en vías de desarrollo, cualquier dificultad para el intercambio comercial con otros territorios tiene repercusiones profundas en sus frágiles economías. Y entre ellos, los que no tienen salida al mar (LLDCs, por sus siglas en inglés), se enfrentan a un reto doble por la dificultad para transportar sus productos más allá de los Estados vecinos. A consecuencia de la pandemia, los LLDCs han perdido presencia en los mercados internacionales. La disminución del número de contenedores disponibles, el incremento en el coste del transporte de mercancías y las limitaciones de movilidad entre fronteras han restado su capacidad de recu...